El plan de Charleston County para ampliar una parte de la carretera Maybank incluye la tala de unos 15 árboles grandes, dos para dar paso a la construcción y otros 13 porque según las autoridades no están saludables.

Molli LeMin, directora del proyecto para el departamento de transporte del condado, dijo que un especialista en árboles examinó unos 120 árboles a lo largo de la carretera Maybank entre el río Stono y River Road para determinar cuántos se perdería para ensanchar la carretera de dos carriles a tres carriles. El especialista en árboles concluyó que sólo dos árboles necesitarán ser talados para dar paso a los trabajos de ampliación vial de la avenida Maybank, y que los otros 13 árboles a talar son porque no están en buenas condiciones.

Esos árboles deben ser talados debido a que la eliminación de ellos “permitirán a los árboles de especies con mayor valor avanzar y mejorar su condición para no crecer por encima de la carretera Maybank y además porque suponen un peligro para los automovilistas debido a su mal estado,” dijo LeMin.

Durante años, los residentes de Johns Island han llamado a mejorar esa parte de la carretera Maybank, uno de los dos puntos de acceso hacia y desde la isla. Cada día de la semana por la tarde, el tráfico se acumula a que esa carretera se hace más estrecha a partir de los cuatro carriles del puente de Paul J. Gelegotis.

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