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Lowcountry Lowline, un proyecto pensado para beneficio de la comunidad

Una organización local sin fines de lucro dice que están un paso más cerca de transformar una antigua carretera que atraviesa el centro de Charleston con el proyecto Lowcountry Lowline.

Los Amigos de Lowcountry Lowline dicen que después de casi una década de trabajo, están buscando la aprobación de su diseño conceptual de Lowcountry Lowline.

Los organizadores dicen que realizaron un estudio durante el último año en el que les preguntaron a los miembros de la comunidad qué querían ver en esta zona de la península.

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El área en cuestión es un tramo de 1,7 millas desde Mount Pleasant Street hasta Marion Sqaure, que solía ser un ferrocarril.

El corredor urbano, cerca de King Street, será una continuación del sendero para caminar y andar en bicicleta y podría incluir áreas para quioscos de café, mesas de picnic y más.

El área está casi vacía, pero la directora de Friends of the Lowcountry, Megan Mill, dice que este tramo de tierra pronto será un área segura y bien iluminada para que la comunidad camine, ande en bicicleta, coma y juegue.

La organización dice que están planeando tres distritos principales: El corredor North Central incluirá el paso subterráneo de la I-26 y tendrá cosas como canchas de baloncesto, parques de patinaje y camiones de comida.

La sección central que se transformaría en parques que también se construirían para soportar la peor parte de las aguas pluviales.

En su estimación de costos más reciente, Mills dice que el proyecto costará alrededor de $34 millones, pero planean solicitar fondos federales, locales y privados.

“Esto realmente podría cambiar la forma en que nos movemos por la península y cómo disfrutamos nuestro espacio al aire libre. Así que esto realmente es algo para toda la ciudad de Charleston. Puede ser un conector regional”

DIJO MILLS.

Los planes conceptuales se presentarán en la reunión del Concejo Municipal de Charleston el martes, pero el grupo dice que también están buscando la opinión de la comunidad sobre el diseño de Lowcountry Lowline.

Mills dice que esperan comenzar a construir a fines del próximo año.

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