El peaje de $1.25 se descontinuará a partir del 1 de julio, ya que se pagaron los bonos emitidos para construir la avenida.
La carretera se convertirá en una carretera sin peaje, gratuita para que la use cualquier persona.
El cambio marcará una gran diferencia para los de la isla. En este momento, si quisiera subirse a su automóvil e ir desde el extremo norte de la isla hasta el sur sin pagar el peaje, le tomaría entre 20 y 30 minutos. Si realiza el mismo viaje utilizando Cross Island Parkway, solo le llevará entre 10 y 15 minutos. Esto significa que, una vez que termine el peaje, los residentes y visitantes ahorrarán dinero y los llevará a su destino antes.
A partir del jueves 1 de julio, se colocarán letreros que advierten a los automovilistas que tengan cuidado y reduzcan la velocidad, pero que no se detengan, mientras atraviesan la plaza de peaje. La plaza será removida en los próximos meses por un contratista de la SCDOT.
Desde que se inauguró la carretera en 1998, el peaje ha servido para devolver los préstamos contraídos para su construcción. Su finalización es un gran problema para el DOT.
“Cross Island Parkway es la única carretera de peaje que ha sido construida y operada por el Departamento de Transporte de Carolina del Sur”.
dijo un funcionario de la SCDOT.
Hasta ahora, un automóvil normal tenía que pagar $1.25 para conducir.
Un automóvil con un Palmetto Pass tenía que pagar $.75 cada vez que pasaba por el peaje.
La venta de Palmetto Passes terminó el 28 de febrero. Si tiene un pase existente, permanecerá activo hasta que se levante el peaje.
SCDOT continuará manteniendo Parkway como parte de su sistema de carreteras en todo el estado después de que se suspenda el peaje.
