La familia de una madre y sus dos hijas que murieron en el día de la madre 2022 en un accidente que involucra a un diputado del Condado de Charleston ofrecerán una rueda de prensa este miércoles por la mañana.

La conferencia de prensa está programada para las 11 a.m. en los escalones de la Corte del Condado de Charleston.

Stephanie Dantzler, 53, y sus hijas Shanice, 28, y Miranda Dantzler-Williams, 22, murieron en la noche del 8 de mayo de 2022, cuando su vehículo fue golpeado en la carretera 17 por un vehículo del Sheriff del Condado de Charleston conducido por la diputada Emily Pelletier.

La familia de las víctimas presentó una demanda en la que nombra a Pelletier, a su compañero el ayudante del sheriff del condado de Charleston Clinton Sacks, a la oficina del sheriff del condado de Charleston y al condado de Charleston, alegando negligencia, descuido e imprudencia que, en su opinión, causaron el accidente.

Los abogados Clifford Bush III, Marvin Pendarvis y Richard Hricik presentaron la demanda y emitieron un comunicado conjunto en el que afirmaban que la investigación oficial que concluía que sólo la «peligrosa conducción de Pelletier en New Road fue la única causa de sus muertes sin sentido» era «incompleta en el mejor de los casos».

Afirman que los datos del GPS obtenidos de los vehículos del condado esa noche mostraron «por minutos, y en algunos casos por segundos,» cómo dos ayudantes del sheriff del condado de Charleston que viajaron «a velocidades escandalosas y peligrosas durante 15 minutos contribuyeron a este accidente fatal.»

«Los datos del GPS de esa noche muestran además que la ayudante Pelletier se desvió de las instrucciones de conducción giro a giro de [Charleston County Consolidated Dispatch] cuando terminó en New Road pasándose una señal de stop a 82 mph y matando a estas tres mujeres», según el comunicado. «Sus registros de capacitación mostraron que tenía grandes dificultades con la geografía, pero fue aprobada y promovida al servicio sin reentrenamiento o seguimiento».

También alegan que, en los meses siguientes, los datos del GPS mostraron que se había desviado «más de 100 veces de las instrucciones giro a giro de la central al responder a los incidentes, repitiendo errores y deficiencias demostrados en la formación.»

La demanda solicita una vista con jurado.

Un mes después del accidente, la Oficina del Sheriff despidió a Pelletier y la acusó de tres cargos de homicidio imprudente. Su causa penal sigue pendiente.

Sacks dimitió voluntariamente del departamento el pasado viernes. La Oficina del Sheriff confirmó el lunes que Sacks ya no trabaja para el departamento y que no había sido sancionada por ninguna acción relacionada con la noche del 8 de mayo.

La portavoz del condado de Charleston, Kelsey Barlow, declaró que el condado «no hace comentarios sobre litigios en curso».

La Oficina del Sheriff del Condado de Charleston también declinó hacer comentarios citando el pleito pendiente.