La ciudad de Folly Beach solicita comentarios del público sobre su nueva propuesta de plan de estacionamientos.

El plan propuesto pretende introducir en la zona tanto el estacionamiento de pago como el gratuito. El sábado se presentará el plan al Departamento de Transporte de Carolina del Sur y se anima a los residentes a compartir sus opiniones de antemano.

Según la ciudad, la nueva propuesta añade 131 plazas de aparcamiento de pago a lo largo de la playa frontal, lo que eleva el nuevo total de plazas a 33% de todas las plazas de la playa frontal.

Se prevé añadir plazas de estacionamiento de pago a lo largo de la Avenida del Ártico y en las calles superiores. También tienen previsto añadir aparcamiento gratuito a lo largo de Ashley Avenue, además del gratuito que ya existe en la calle.

Las autoridades de la ciudad dijeron que el plan fue desarrollado con el objetivo de dar a los residentes y visitantes la misma oportunidad de estacionamiento de primera. Por cada plaza de pago propuesta, se crearon dos plazas gratuitas adicionales, según la ciudad.

Sin embargo, parece que no todo el mundo está de acuerdo con la propuesta.

La Charleston Beach Foundation publicó una respuesta al plan en la que se oponía al aumento de la tarifa de pago.

También cuestionaron la afirmación de que sólo 33% del estacionamiento es de pago, alegando que algunas de las plazas libres incluidas en la ecuación están bloqueadas por escombros, zanjas u otras invasiones.

«En muchas plazas que dicen que se puede aparcar, no cabe un carro. Por no hablar de que… Si vas a la playa aquí como una persona mayor, o con una familia, o lo que sea, es alrededor de una milla a pie para llegar a cualquier tipo de instalaciones», dijo Tim Jump, que proporcionó la investigación a la Fundación de la Playa, quien es un surfista habitual en Folly y cree que la playa, como el resto de la naturaleza, debería ser gratuita para todos.

En una declaración, el alcalde de la ciudad dijo:

«El recuento de plazas de puestos gratuitos y de pago que aparece en el plano se basa en un inventario físico de las plazas dentro del derecho de paso del Departamento de Transporte. El número de plazas libres no incluye las zonas obstruidas. La escala del mapa no se presta a una demarcación espacio por espacio en cada manzana. Sin embargo, el recuento real de las plazas dentro de las zonas marcadas como de estacionamiento libre se realizó en persona y no incluye las zonas en las que no se puede parar un vehículo. El recuento de plazas de aparcamiento gratuito tampoco incluye las plazas situadas en la propiedad del Condado en el Parque del Condado y en el Muelle de Folly. Por otra parte, los puestos frente a la playa que se muestran en el mapa son sólo de referencia. Están fuera del derecho de paso del DOT y no se incluyeron en el recuento de plazas de aparcamiento de pago».

Se aceptarán comentarios hasta este sábado. La ciudad dijo que todos los comentarios deben enviarse por correo electrónico a comments@follybeach.gov.