United Airlines anunció la mayor compra de aviones de fuselaje ancho realizada por un transportista estadounidense en la historia de la aviación comercial.
El Gobernador Henry McMaster se unirá a United Airlines y Boeing Commercial en las instalaciones de Boeing en North Charleston.
Según United, la compañía espera recibir los aviones entre 2024 y 2032 y puede elegir entre los modelos 787-8, 9 o 10, lo que proporciona flexibilidad para cubrir una amplia gama de rutas.
United también ejerció opciones de compra de 44 aviones Boeing 737 MAX para su entrega entre 2024 y 2026 -en consonancia con el plan de capacidad United Next 2026- y encargó 56 aviones MAX más para su entrega entre 2027 y 2028.
La aerolínea espera recibir unos 700 nuevos aviones de fuselaje estrecho y ancho para finales de 2032, incluyendo una media de más de dos cada semana en 2023 y más de tres cada semana en 2024.
Además, United prosigue su esfuerzo sin precedentes por mejorar los interiores de su flota actual. Más del 90% de los aviones internacionales de fuselaje ancho de la aerolínea cuentan ahora con el asiento de clase business United Polaris y los asientos United Premium Plus; se espera que las mejoras para el resto de los aviones estén terminadas para el verano.
«United emergió de la pandemia como la principal aerolínea global del mundo y la compañía de bandera de los Estados Unidos», declaró Scott Kirby, consejero delegado de United. «Este pedido consolida aún más nuestro liderazgo y crea nuevas oportunidades para nuestros clientes, empleados y accionistas al acelerar nuestro plan para conectar a más personas con más lugares de todo el mundo y ofrecer la mejor experiencia en el cielo.»