Científicos están buscando voluntarios en Columbia para ayudarlos a estudiar las diferencias en el calor a lo largo de distancias cortas en la ciudad.
Se colocará un sensor en la ventana del automóvil de los voluntarios que luego conducirán ciertas rutas para obtener lecturas exactas de la temperatura, dijo Kirstin Dow, profesora de la Universidad de Carolina del Sur.
Dow es parte de un proyecto de mapeo pagado por el Sistema Nacional Integrado de Información sobre la Salud del Calor para identificar e investigar islas de calor, o áreas pequeñas que son más calientes que su entorno a solo unos metros de distancia.
Esos datos pueden ayudar a determinar los mejores materiales para usar en los edificios o la cobertura del suelo o qué tan importantes son los árboles para refrescarse a medida que se espera que las temperaturas aumenten.
Un proyecto de mapeo similar se realizó en Charleston el verano pasado y determinó que la influencia de la brisa marina no se extiende tierra adentro, dijo Scott Curtis, director del Near Center for Climate Studies, que ayudó a Charleston con el estudio.
“Una de las zonas que estuvo más caliente fue el puerto. Y no porque estuviera cerca del agua, porque hay mucho asfalto, mucho concreto, simplemente no hay vegetación”.
dijo Curtis.
