La medida extendería el impuesto de medio centavo aprobado originalmente en 2004 y podría llegar a la boleta de noviembre. El plan proyecta recaudar cerca de $4.25 mil millones durante 25 años para carreteras, transporte público y espacios verdes.
Charleston County Council aprobó la primera de tres lecturas de una ordenanza para el propuesto 2026 Transportation Sales Tax, una medida que podría llevar a los votantes del condado a decidir en noviembre si continúan el impuesto de medio centavo destinado a transporte e infraestructura.
La propuesta no crea una votación inmediata. Primero debe avanzar por el proceso del County Council, que incluye lecturas adicionales y una audiencia pública programada para el jueves 11 de junio de 2026 a las 6:30 p.m., durante la reunión regular del consejo.
Si la medida llega a la boleta y recibe aprobación de los votantes, extendería el impuesto de medio centavo que los residentes aprobaron por primera vez en 2004. Las recaudaciones actuales están proyectadas para completarse en 2027, según Charleston County.
La propuesta podría generar $4.25 mil millones en 25 años
El plan estima una recaudación aproximada de $4.25 mil millones durante un periodo de 25 años. Ese dinero se usaría para inversiones en transporte, infraestructura vial, transporte público y el Greenbelt Program, enfocado en la preservación de terrenos y espacios naturales.
La mayor parte del dinero, alrededor de $2.7 mil millones, sería destinada a proyectos de infraestructura vial. Esa cantidad representa cerca del 63.5% del total proyectado.
El transporte público recibiría aproximadamente $860 millones, poco más del 20% de los fondos. Otros $690 millones, alrededor del 16%, irían al Greenbelt Program.
El condado presentó la propuesta como una continuación del impuesto existente, no como un cobro que empezaría antes de que terminen las recaudaciones actuales. La información oficial indica que la extensión comenzaría una vez completada la recaudación del impuesto aprobado en 2004.
La audiencia pública será el 11 de junio
Los residentes tendrán una oportunidad de revisar el plan y dar comentarios durante la audiencia pública del 11 de junio a las 6:30 p.m. Charleston County informó que la audiencia se realizará durante la reunión regular del County Council.
El consejo puede hacer cambios a la ordenanza antes de la tercera lectura. Eso significa que la propuesta aún puede recibir enmiendas antes de una decisión final sobre si se enviará a los votantes.
La información oficial del condado indica que los residentes pueden revisar el programa propuesto, materiales de participación pública e información de proyectos en CharlestonTransportation.com.
Charleston County también informó que las personas que necesiten asistencia bajo la Americans with Disabilities Act pueden comunicarse con el condado al (843) 746-4086 durante horario regular de oficina.
El condado recibió miles de comentarios de residentes
La propuesta llega después de meses de planificación y participación pública. Charleston County informó que el proceso incluyó casi 80 reuniones comunitarias y presentaciones, además de miles de comentarios y solicitudes de proyectos enviados por residentes del condado.
El Public Input Overview del programa también señala que, durante la fase de revisión pública, el condado recibió 3,548 participantes en una encuesta en línea, 27,760 respuestas y 1,543 comentarios. El reporte indica que 90% de quienes respondieron eran residentes de Charleston County.
En esa encuesta, 58% de los residentes que respondieron consideró que el proceso había sido transparente y guiado por la comunidad, al menos en algún grado. También, 77% dijo que los principios guía eran justos y reflejaban la mentalidad de los residentes del condado, según el resumen de participación pública.
El reporte muestra opiniones divididas sobre el balance de fondos. En infraestructura vial, 34% de los encuestados dijo que la cantidad propuesta era demasiado baja, mientras que 32% la consideró adecuada. Para transporte público, 35% dijo que el monto era demasiado alto y 31% lo consideró adecuado. En el Greenbelt Program, 35% dijo que el monto era adecuado y 29% lo consideró demasiado bajo.
La medida aún necesita más pasos antes de llegar a la boleta
La aprobación de la primera lectura permite que la propuesta avance, pero no la convierte todavía en una medida electoral definitiva. El County Council debe considerar lecturas adicionales antes de que el referéndum pueda colocarse en la boleta de noviembre.
Si el consejo aprueba la ordenanza en las siguientes etapas, los votantes de Charleston County tendrían la decisión final sobre la extensión del impuesto.
El presidente del Charleston County Council, Joe Boykin, dijo en un comunicado que la propuesta fue desarrollada tras meses de participación pública, colaboración y planificación centrada en las necesidades de los residentes. También mencionó congestionamiento vial, seguridad en carreteras, transporte, resiliencia y preservación de espacios verdes como áreas consideradas dentro del plan.
Fechas y datos para residentes
La audiencia pública está programada para el jueves 11 de junio de 2026 a las 6:30 p.m., durante la reunión regular de Charleston County Council.
La propuesta extendería el impuesto de medio centavo para transporte aprobado originalmente en 2004, una vez que terminen las recaudaciones actuales, proyectadas para 2027.
El plan estima recaudar cerca de $4.25 mil millones durante 25 años: $2.7 mil millones para infraestructura vial, $860 millones para transporte público y $690 millones para el Greenbelt Program.
Los residentes pueden revisar información del programa y materiales públicos en CharlestonTransportation.com. Para asistencia relacionada con ADA, Charleston County indicó que se puede llamar al (843) 746-4086 durante horario regular de oficina.
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