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Multimillonario dragado en las vías fluviales de las costas de Carolina del Sur

Se está llevando a cabo un proyecto de dragado multimillonario en el Canal Intracostero del Atlántico desde Georgetown a Charleston.

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército tiene como objetivo retirar el equivalente a 50,000 camiones de basura de material del suelo marino y de la vía fluvial en Breach Inlet como parte del proyecto de dragado actual. El gerente del proyecto que supervisa el proyecto dijo que eliminar el material de dragado es necesario. «El Cuerpo de Ingenieros del Ejército es responsable de mantener el canal intracostero del Atlántico en óptimas condiciones», dijo Jeremy Johnson.

Johnson es el Gerente de Proyectos del Cuerpo de Ingenieros del Ejército del Distrito de Charleston. «El dragado es parte de ese mantenimiento para permitir el tránsito seguro y eficiente de los usuarios comerciales y recreativos». Johnson dijo que su objetivo es profundizar la vía de agua para que el agua no esté por debajo de los 12 pies durante la marea baja.

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«Definitivamente vemos buques de carga en los canales, claro esta, no como los que vemos en el puerto», dijo Johnson. «Pero hay barcazas de carga más pequeñas que entregan material».

Para dragar la vía fluvial, Johnson explicó que el sedimento y el material de arena se extraen de la vía fluvial y se bombean a un sitio de depósito de dragado. Ese sitio se llena de agua y, a través de una tubería, el agua se filtra y el material dragado permanece. Con el tiempo ese material se acumula y se seca. Una vez que esté completamente seco, aproximadamente un año después, pueden excavar el área y prepararse para colocar más material de dragado en el sitio.

Johnson dijo que su objetivo es dragar tan a menudo como sea posible, especialmente después de un huracán.

El cuerpo de ingenieros del ejército utilizó $9.4 millones en dinero de ayuda para huracanes para este último proyecto de dragado. «No hemos visto dragados de esta magnitud en la vía fluvial en más de 10 años desde que conseguimos nuestra financiación», dijo Johnson. “Cada vez que podemos obtener fondos del Congreso, intentamos ejecutar lo más rápido posible.

“Se espera que el área de Breach Inlet del proyecto esté terminada para fines de Junio, pero Johnson dijo que se espera que el proyecto general se realice para finales del 2019.

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