Los funcionarios del Departamento de Transporte de Carolina del Sur (SCDOT) se están preparando para escuchar a las personas que viven cerca de la I-526 y a los viajeros sobre los posibles cambios que se producirán en el corredor este de Lowcountry desde North Charleston hasta Mount Pleasant.
SCDOT llevará a cabo reuniones públicas tanto el martes como el miércoles de esta semana para recibir comentarios sobre los cambios propuestos en una de las carreteras más transitadas del estado.
Los planes podrían incluir reemplazar dos puentes importantes a lo largo de la ruta.
El puente Don Holt y el puente del río Wando podrían reemplazarse por completo como parte del proyecto de mejora del corredor este de Lowcounty.
El objetivo es mejorar el rendimiento del tráfico en todos los ámbitos de la I-526 y el público tendrá la oportunidad de opinar esta semana.
Los funcionarios estatales dijeron que es un plan integral para desatascar una de las carreteras más transitadas de Carolina del Sur y al mismo tiempo preparar mejor el área para un crecimiento continuo y un mayor tráfico.
«Realmente solo queremos mostrarle a la gente algunos de estos primeros hallazgos, este es realmente un estudio de planificación, por lo que aún no son proyectos reales, pero probablemente pronto se convertirán en proyectos».
dijo Joy Riley, gerente de proyectos de SCDOT.
El plan podría ensanchar los dos puentes o reemplazarlos todos juntos. El SCDOT ha desarrollado un puñado de posibles soluciones a partir de varios estudios que estarán disponibles para su revisión en las reuniones públicas.
“Algunos de los resultados del estudio de tráfico, algunas de las posibles mejoras conceptuales que potencialmente consideraríamos desarrollar como un proyecto en ese corredor”.
dijo Riley.
Las dos reuniones sirvieron como la primera oportunidad para que las personas expresen sus opiniones a los funcionarios estatales sobre el proyecto de mejora del Corredor Este de Lowcountry. Riley dijo que SCDOT tiene una idea de qué esperar cuando se trata de inquietudes con el plan.
«El ruido es la principal preocupación absoluta y eso es definitivamente algo que se estudiará en la próxima fase del trabajo. También el tráfico de camiones, gran problema».
dijo Riley.
Riley dijo que se necesitan varios estudios y una amplia retroalimentación de quienes viven cerca y los que viajan diariamente al trabajo para determinar la mejor ruta a seguir.
“Siempre que necesitemos carriles adicionales, tenemos que mirar esas estructuras de puentes y determinar si pueden ensancharse o si tiene más sentido debido a su falta de vida útil para continuar y reemplazarlas”.
dijo Riley.
Se estima que los proyectos costarán cientos de millones de dólares y la construcción se llevará a cabo durante varios años.
Funcionarios dijeron que se necesitan trabajos de mejora en los puentes y a lo largo de los intercambios en todos los ámbitos para que Lowcountry siga avanzando hacia el futuro.
«Al ensanchar el corredor del que estamos hablando en el lado este, sabes que realmente necesitaríamos arreglar ese intercambio antes de salir y ensancharlo, por lo que queda un poco más adelante».
dijo Riley.
La reunión pública del martes se realizó en Mount Pleasant de 5 a 7 pm en el R. L. Jones Center ubicado en 391 Egypt Road. Una segunda reunión se llevará a cabo en North Charleston el miércoles 27 de octubre de 5 a 7 pm en el Centro Comunitario Felix C. Davis ubicado en 4800 Park Circle, North Charleston. Las rutas CARTA 13 y 104 se pueden utilizar para asistir a la reunión del miércoles en North Charleston.
También puede proporcionar comentarios sobre el plan virtualmente hasta el 1 de diciembre. Puede encontrar más información sobre las reuniones públicas, propuestas de mejora y reunión virtual aquí.
