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Sistema de Tránsito Rápido de Lowcountry se reactiva

Un plan para traer un Sistema de Tránsito Rápido de 21 millas y media a Lowcountry, que ha estado en proceso durante años, recibió una subvención federal para ayudar a planificar su futuro.

El Consejo de Gobiernos de Berkeley-Charleston-Dorchester recibió una subvención de $860,000 del Departamento de Transporte de EE. UU. para centrarse en las personas que viven a lo largo de la ruta a medida que avanza en su segunda fase.

Sharon Hollis, gerente del proyecto, dijo que el dinero también se usará para ayudar a desarrollar áreas cerca de las paradas de autobús, pero asegurándose de que las personas no sean expulsadas de sus hogares.

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“Si llega un nuevo desarrollo a la comunidad, no queremos que las viviendas se disparen, por lo que las personas que viven allí tienen que IRSE”.

dijo Hollis.

La ruta planificada comienza en Ladson en el sitio del recinto ferial y termina en Line Street en la península.

Hollis dijo que una de las principales cosas en las que el consejo de gobiernos quiere centrarse es asegurarse de que las personas que viven a lo largo de la ruta no se vean obligadas a abandonar sus hogares.

“Se desarrollará un plan a partir de esto que identificará herramientas y estrategias que la comunidad puede implementar para garantizar que haya viviendas asequibles a lo largo del corredor, que las personas puedan permanecer en su comunidad, que la infraestructura multimodal, la accesibilidad para peatones y ciclistas esté en lugar en estas áreas de la estación”.

dijo Hollis.

El dinero de la subvención también se utilizará para garantizar que las personas puedan caminar a sus hogares, negocios y lugares de entretenimiento dentro de una media milla de cada parada de autobús. También se utilizará para obtener la opinión del público para asegurarse de que se haga bien.

“Necesitamos ese aporte de la comunidad y ese compromiso de la comunidad, que este plan ayudará a respaldar, para informar realmente cómo deben verse esas políticas y crecer de la manera en que la comunidad quiere crecer”.

dijo Hollis.

Un hombre que ha vivido en Summerville durante 11 años dijo que le da el visto bueno al proyecto.

“Creo que están remodelando la carretera. Ofrecería muchas grandes oportunidades de compra. La gente que transita de un lado a otro puede bajarse y recargar”.

dijo Dylan, residente de Summerville.

También dijo que los estudiantes universitarios utilizarán la ruta, ya que algunas de las paradas incluirían el campus de Charleston Southern University y Trident Technical College en Rivers Avenue.

Sin embargo, espera que las personas que usan el autobús aún puedan vivir cerca de estas paradas planificadas.

“Asegurarme de que la vivienda siga siendo asequible, y que las tiendas que se instalen ofrezcan muchos puestos de trabajo y que no se toque ni una sola onza de belleza”.

dijo.

Hollis dijo que la construcción de la ruta Lowcountry Rapid Transit comenzará en 2025 y esperan terminar la construcción para fines de la década.

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