El grupo de residentes Smart Growth 41 y la Asociación Principal de Park West han tomado medidas legales ante el Departamento de Servicios Ambientales de Carolina del Sur (SCDES). Lo hicieron para impugnar la aprobación del proyecto de expansión de la Autopista 41.
La demanda conjunta cuestiona si el SCDES evaluó y abordó adecuadamente el impacto ambiental de la obra antes de conceder el permiso para su ejecución. Además, se enfoca en cuatro áreas críticas:
- Inundaciones
- Drenaje
- Humedales
- Calidad del agua
Preocupaciones ambientales y retrasos en el permiso federal
A través de una publicación en redes sociales, Smart Growth 41 manifestó su decepción con el SCDES. También reiteró su preocupación por el desplazamiento del agua de lluvia en los barrios, el impacto en la capacidad de almacenamiento de los humedales y la protección de los arroyos y ríos locales.
Con esta acción ante el Tribunal Administrativo de Carolina del Sur, los demandantes solicitan que se resuelvan las inquietudes de los residentes. Esto debe hacerse antes de ratificar la aprobación.
Para que la construcción comience, el proyecto requiere obligatoriamente un permiso federal del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. El litigio actual podría retrasar dicha decisión federal, paralizando el inicio de las obras mientras el proceso continúe pendiente.
«Esta presentación marca el siguiente paso en nuestro esfuerzo continuo por proteger el Parque del Condado de Laurel Hill, los vecindarios circundantes y las vías fluviales de las que dependen nuestras comunidades», declaró Smart Growth 41.
Detalles del proyecto de mejora del corredor de la Autopista 41
De ser aprobado de manera definitiva, el plan de expansión publicado en el sitio web del proyecto contempla las siguientes modificaciones viales:
- Ampliación a cuatro carriles: Desde Clements Ferry Road hasta Dunes West Boulevard/Rivertowne Parkway.
- Tramo de tres carriles: A través de la comunidad de Phillips.
- Ampliación a cuatro carriles: Desde Bessemer Road/Joe Rouse Road hasta la autopista 17.
- Construcción de Laurel Hill Parkway: Una nueva vía local de dos carriles proyectada para conectar la autopista 41 con Park West Boulevard. Está diseñada para mejorar la circulación vehicular de los residentes de Dunes West y Park West durante las horas punta.
Hasta el momento, el caso sigue en desarrollo. El SCDES no ha emitido una respuesta oficial ante la acción legal presentada por Smart Growth 41 y la Park West Master Association.