DHEC ahora está solicitando comentarios y opinión sobre el puente propuesto
Los líderes de la ciudad de Charleston dicen que es la única forma de hacer de Laurel Island algo más que un vertedero.
El nuevo puente, que sería construido por los mismos desarrolladores que buscan desarrollar la isla, abarcaría unos 1,000 pies, comenzando en Cool Blow Street.
Pasaría por Morrison Drive, las vías del tren y Newmarket Creek para conectarse a Laurel Island.
Las autoridades de la ciudad dicen que las vías del ferrocarril son la razón principal por la que el puente es completamente necesario porque el tráfico puede retroceder fácilmente con el flujo pesado de trenes que pasan por el área todos los días.
El plan requiere un puente de dos carriles con, un carril bici y un camino peatonal.
Un solicitante anterior intentó hacer el puente con cuatro carriles, pero la ciudad negó ese plan, diciendo que un puente de cuatro carriles era demasiado grande para esa área de la ciudad.
Antes del golpe de la pandemia de coronavirus, los desarrolladores habían presentado solicitudes de rezonificación, pero las retiraron con planes de reenvío.
Actualmente, el área está dividida en zonas industriales pesadas, pero se están aplicando para rezonificarla como un desarrollo de uso mixto.
DHEC está aceptando comentarios públicos hasta el 21 de mayo.
HAGA CLIC AQUÍ para visitar el sitio web de DHEC donde puede comentar sobre el proyecto.
Los desarrolladores estiman que el proyecto tardaría unos dos años en completarse.
Una vez que se vuelvan a enviar las solicitudes de rezonificación, los funcionarios de la ciudad dicen que escucharán todas las preocupaciones del público antes de continuar con el proyecto.
Y aunque han discutido el traslado de las reuniones a una plataforma virtual, dicen que este proyecto es demasiado grande y quieren asegurarse de escuchar todas las preocupaciones de la comunidad.
