El candidato a gobernador Alan Wilson propone auditar el SCDOT, reparar carreteras secundarias y optimizar las autopistas I-26, I-95, I-77, I-20 e I-85.
El fiscal general y candidato a la gobernación de Carolina del Sur, Alan Wilson, presentó este jueves sus propuestas en materia de infraestructura. Estas propuestas están orientadas a modernizar el Departamento de Transporte del estado (SCDOT), optimizar la red vial y aliviar el costo de vida de las familias en la entidad.
Inversión en autopistas principales y carreteras rurales
El plan vial impulsado por Wilson busca agilizar la circulación en las grandes arterias viales del estado, enfocándose en la mejora de las autopistas interestatales I-26, I-95, I-77, I-20 e I-85. No obstante, la propuesta enfatiza la atención prioritaria hacia las zonas rurales y vías secundarias.
“Si quieren saber qué es importante para los habitantes de Carolina del Sur, salgan de la autopista interestatal. Conduzcan por las carreteras secundarias que la gente usa para ir al trabajo. Esas carreteras son importantes. ¿Arreglar la I-26, la I-95, la I-77, la I-20 y la I-85? Por supuesto. Pero Carolina del Sur no termina en la salida de la autopista interestatal”, afirmó Wilson.
El candidato subrayó que el deterioro del trazado vial y el congestionamiento vehicular generan costos económicos directos para la ciudadanía. Además, impactan la asequibilidad en un estado con rápido crecimiento demográfico.
Auditoría al SCDOT y reducción del gasto público
Como eje central de su programa de gobierno, Wilson anunció la activación de la iniciativa de auditoría “Familias Primero”. Esta medida se ejecutaría en coordinación con su compañero de fórmula, el senador Mike Reichenbach, y el candidato republicano a Contralor General, Mike Burkhold.
El objetivo de este proyecto es fiscalizar el presupuesto destinado a la infraestructura pública para eliminar gastos innecesarios:
- Control presupuestario: Revisión detallada del gasto del SCDOT para detectar pérdidas de recursos.
- Modernización institucional: Reestructuración de procesos administrativos dentro del departamento de transporte.
- Coordinación gubernamental: Reducción del burocratismo entre los niveles federal, estatal y local para acelerar la ejecución de obras viales.
Con estas medidas, la candidatura busca garantizar la rendición de cuentas sobre los impuestos aportados por los contribuyentes. Asimismo, buscan asegurar el mantenimiento preventivo tanto en las autopistas principales como en las rutas locales del estado.