Las cuadrillas están trabajando para hacer mejoras a una de las principales vías del condado de Charleston, la autopista 41. Los funcionarios del condado dicen que las actualizaciones serán una gran victoria tanto para los conductores como para las empresas cercanas, pero el proyecto se ha enfrentado con la oposición de algunos.
«Hay que hacer algo absolutamente, como la expansión», dijo el residente local Carry White.
La autopista 41, una carretera ya transitada que atraviesa un área en crecimiento de Mount Pleasant y el condado de Charleston, podría ver hasta 55,000 automóviles viajando por el corredor diariamente para 2045.
A medida que continúa el crecimiento en el área, Cal Oyer, quien se desempeña como gerente de proyectos para el condado , dice que los funcionarios quieren adelantarse a la congestión.
“El propósito y la necesidad del proyecto es poder mover ese tráfico y encontrar una solución”, dice Oyer.
Los funcionarios iniciaron discusiones sobre posibles mejoras al corredor en 2017, realizaron varios estudios y redujeron las posibles opciones a una propuesta final, de acuerdo con la Ley Nacional de Protección Ambiental. «Alternativa uno» es la propuesta que los funcionarios eligieron seguir adelante para la aprobación final del condado de Charleston.
La propuesta ampliaría la autopista 41 existente para tener dos carriles en cada dirección, en contraposición al carril único existente en cada dirección.
La intersección de la autopista 17 y la autopista 41 también se cambiaría como parte de la propuesta. Los cambios en la intersección incluyen agregar un paso elevado al carril en dirección norte de la autopista 17, agregar un cruce de diamante divergente a la autopista 41 y conectar Winnowing Way con la autopista 41.
“Es una prioridad, ya que sirve a una población en crecimiento en el área y sirve como un importante salvavidas”, dice Oyer.
Si se aprueba, el proyecto tiene como objetivo disminuir la congestión en la intersección de la Carretera 17 y 41.
“Tiene tiempos de viaje más bajos que la otra alternativa. Tiene velocidades promedio más altas, menos demoras a medida que avanza por la vía». dice Oyer.
Algunos residentes de la zona han expresado su preocupación por temor a verse obligados a mudar su casa o negocio.
Oyer dice que el plan actual compensaría a cualquier persona afectada por el proyecto de ampliación y que «esta alternativa no desplaza a ninguna persona de sus hogares».
Aquellos que viajan regularmente por la autopista 41, que ya tiene mucho tráfico, como Carry White, dicen que temen cómo podría verse la congestión si no se realizan cambios en el concurrido corredor.
“Muchas de las carreteras como la Autopista 17 son hermosas y creo que sería una buena mejora”, dice White.
Como es probable que el área continúe creciendo, White cree que ahora es el momento de que el condado haga mejoras.
No puedo decirles dónde estaremos en 2045, pero con todas las casas que veo venir y todo lo demás, diría que sí, dice White.
Aquí se encuentra disponible una reunión virtual que muestra las especificaciones del proyecto propuesto, junto con la oportunidad para que los residentes brinden comentarios sobre el proyecto.
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